تصوير بالونات هوائية ساخنة العائمة بالألوان في السماء
تصوير بالونات هوائية ساخنة
لتصوير عدد من البالونات الهوائية الساخنة العائمة في السماء:
المحتويات:
مقدمة:
التخطيط المسبق لنشاطك
إعدادات الكاميرا
تصوير الصعود الصباحي
تصوير البالونات المضيئة في المساء
معالجة ما بعد التصوير
الخاتمة
بعض الموضوعات الأكثر مكافأة وسهولة نسبيًا للتصوير هي العدد المتزايد من البالونات الهوائية الساخنة العائمة في السماء.
إذا كانت لديك الرغبة في الاستيقاظ مبكرًا،
فقد يكون لديك حظ سعيد في تصوير موضوع ملون للغاية وبطيء الحركة لعرضه لأصدقائك وعائلتك.
الآن أحتاج إلى إبداء إخلاء مسؤولية – في حين أن هناك العديد من الجيوب حول العالم التي بها بالونات،
فأنا محظوظ بما يكفي لأعيش في جوهرة التاج للبالونات، البوكيرك، نيو مكسيكو في الولايات المتحدة.
كل شهر أكتوبر، تستضيف المدينة مهرجان البالونات الدولي،
مع ما يصل إلى 600 بالون هواء ساخن وأكثر من 800000 مشارك
يشاركون في الحدث الذي يستمر أسبوعًا. في ديسمبر/كانون الأول، يقام
ثاني أكبر مهرجان للبالونات الهوائية الساخنة
في جالوب، نيو مكسيكو،
حيث ينطلق نحو 200 طيار في السماء.
كما تستضيف مدن أخرى في نيو مكسيكو فعاليات أصغر حجمًا (20 إلى 50 بالونًا) خلال العام أيضًا.
وتؤدي السماء المفتوحة وظروف الرياح المواتية في نيو مكسيكو إلى مشاهدة مذهلة وفرص تصوير عديدة.
ومع ذلك، يجب أن تكون قادرًا على العثور على بالونات هواء ساخن جيدة للتصوير في معظم المواقع مع القليل من التخطيط.
التخطيط المسبق لنشاطك؛
أفضل وقت في العام للبحث عن بالونات الهواء الساخن هو عندما يبدأ الطقس في التحول إلى البرودة – الخريف، على وجه التحديد
(على الرغم من أنني ألاحظ بالونًا واحدًا أو أكثر في الهواء في أي يوم تقريبًا من أيام العام عندما يكون الطقس لطيفًا).
ومع ذلك، إذا كان هناك هطول أمطار أو رياح تزيد سرعتها عن حوالي 9 أميال في الساعة (15 كيلومترًا في الساعة)،
فخطط لتناول فنجان من القهوة والاختلاط بالطاقم والمتفرجين لأن البالونات لن ترتفع في ذلك اليوم بالذات.
كن مستعدًا للوصول إلى موقع الإطلاق مبكرًا للاستعداد.
ستحتاج إلى ارتداء الملابس المناسبة، بما في ذلك القبعات والقفازات للطقس البارد.
سيقوم معظم الطيارين بنفخ البالونات والاستعداد للإطلاق بحلول الساعة 7:00 صباحًا.
في العديد من المهرجانات، سيكون هناك إحاطة للطيارين لإعطائهم الظروف الجوية لهذا اليوم.
في بعض الأحيان، يطلق الطيار بالونًا صغيرًا مملوءًا بالهيليوم في الهواء لتحديد اتجاه الرياح.
هذه مصادر قيمة للمعلومات لك أيضًا لتحديد موقع التصوير مسبقًا.
ضع الشمس في اعتبارك كعامل – وجودها خلفك يقلل أو يزيل الظلال على المظاريف،
وتمنحك اللقطات الجانبية بعض الظلال والشعور بالعمق، ويمكن أن يوفر التصوير في الشمس صورًا ظلية أو ضوءًا مفلترًا من خلال المظاريف الملونة.
بالنسبة للمعدات، أستخدم كاميرا Nikon D750 مع عدستين – Tamron 28-75mm وNikkor 70-300mm.
يتيح لي هذا المزيج تنوعًا كبيرًا للحصول على أنواع اللقطات التي أبحث عنها. في بعض الأحيان،
سأستخدم مرشحًا دائريًا مستقطبًا لتعزيز السماء الزرقاء وإحداث تباين لطيف مع ألوان المظاريف.
لا أستخدم حاملًا ثلاثي القوائم للصعود الصباحي لأنه يحد من حركتي.
إعدادات الكاميرا:
في ضوء الصباح الباكر المنخفض، وعدم استخدام حامل ثلاثي القوائم، عادةً ما أبدأ اليوم بحساسية ISO أعلى – ربما تصل إلى 1600 – ثم أخفضها تدريجيًا مع زيادة سطوع النهار.
تتراوح سرعة الغالق لدي عادةً بين 1/160 إلى 1/320 من الثانية للمساعدة في زيادة حدة الصورة. في هذه المرحلة، لا أهتم حقًا بعمق المجال.
البالونات المرتفعة ثنائية الأبعاد ولا تتطلب الكثير من التفكير في عمق المجال.
ومع ذلك، هناك فرص أخرى لالتقاط صور رائعة للغاية على الأرض حيث تكون إعدادات الفتحة مهمة. سأصفها لاحقًا.
تصوير الصعود الصباحي:
في حين أن الجائزة الكبرى لهذا اليوم هي التقاط صور البالونات الهوائية الساخنة في الهواء،
احرص على إبقاء عينيك مفتوحتين للفرص العديدة لالتقاط الصور بينما لا تزال البالونات على الأرض:
عندما يقوم أفراد الطاقم بإخراج الغلاف والتلفريك، فقد يكون الوقت مناسبًا لالتقاط صورهم أثناء العمل، وكذلك للمتفرجين الفضوليين.
ابحث عن حلقات الربط وأكواب القهوة الساخنة المتصاعدة منها البخار والحبال المعقودة لتوفير الفرص لالتقاط تلك اللحظة.
اختبار الشعلات:
هذا الجزء مفضل لدى الحشود.
سيقوم الطيارون بتشغيل الصمامات قبل توصيل الغلافات للتأكد من أن الشعلات تعمل بشكل صحيح.
يؤدي هذا إلى انطلاق اللهب مباشرة من التلسكوب.
النفخ البارد:
بمجرد ربط الغلاف بالتلفريك، يتم استخدام مروحة لبدء عملية النفخ. مع تضخم الغلاف،
توجد فرصة رائعة للمصور
: التقاط صور للجزء الداخلي من البالون، والذي يكون على جانبه في ذلك الوقت.
إن أفراد الطاقم ماهرون جدًا في السماح للمصورين بالنظر إلى داخل البالون وتصوير الجزء العلوي (المشار إليه باسم “التاج”) من البالون.
الألوان المذهلة والتناظر والخطوط موجودة في كل مكان ويمكن رؤيتها والتقاطها.
هذا هو الوقت المناسب للتصوير من وضع الركوع أو حتى الاستلقاء من أجل تجنب العوائق غير المرغوب فيها وتحقيق نتائج أفضل.
أيضًا، يتجول الطيارون ويضبطون منطادهم خلال هذا الوقت لضمان التضخم المتساوي وقد تتمكن من التقاط صورهم الظلية أيضًا.
من أجل التقاط نهاية البالون بشكل حاد، بالإضافة إلى أي حبال أو أسلاك متصلة،
يمكن أن يكون استخدام وضع أولوية الفتحة لقضايا عمق المجال مفيدًا. هذا هو بالتأكيد أحد أجزاء اليوم بأكمله المفضلة لدي.
النفخ الساخن:
عندما يقرر الطيار أن الغلاف قد انتفخ بدرجة كافية، فإنه سيستمر في العملية من خلال “النفخ الساخن”
. سيصعد الطيارون إلى السلة من أجل تشغيل الشعلات.
يعد المكان المناسب لالتقاط الصور هو خلف الطيار مباشرة.
عندما يتم تشغيل الشعلات، يمكنك الحصول على ألسنة اللهب البرتقالية والزرقاء تقفز باتجاه تاج الغلاف.
حاول تضمين الطيار في لقطتك. في بعض الأحيان، أقوم بالتصوير من جانب السلة للحصول على صورة جانبية للطيار، الذي سيتخذ وضعية درامية دون علمه.
في غضون دقائق، سيتم ملء الغلاف بشكل كافٍ
وسيساعد الطاقم الطيار في وضع السلة والغلاف في الوضع المستقيم. توجد فرصة أخرى هنا لالتقاط صور للطاقم والمتفرجين.
غالبًا ما أسأل الطيارين عما إذا كان بإمكاني الانحناء إلى الجندول لالتقاط صور لأعلى باتجاه التاج،
ومعظم الطيارين متعاونون للغاية مع الطلب. هنا يأتي وجود عدسة تكبير مفيدة (أستخدم 28-70 مم في هذه المرحلة).
يمكنك تكبير الصورة حتى تصل إلى التاج بامتلائها وتوحيدها، أو يمكنك التراجع للحصول على مساحة أكبر والعديد من الخطوط الإضافية.
أخيرًا، أصبحت البالونات في وضع مستقيم وجاهزة للإطلاق. في هذه المرحلة، سأستخدم معرفتي باتجاه الرياح
(هل تتذكر إحاطة الطيارين وبالون الهيليوم المذكورة سابقًا؟) وأنتقل إلى موقع حيث سيطير الطيارون نحوي مباشرة بعد الإقلاع.
لماذا يعد هذا مهمًا؟ يتيح لي القيام بذلك الحصول على بالونات متعددة في الصور على ارتفاعات ومسافات مختلفة.
هذا هو الوقت أيضًا الذي أتردد فيه ذهابًا وإيابًا بشأن العدسة التي يجب استخدامها – اعتمادًا على اتجاهات الرياح المختلفة على ارتفاعات مختلفة،
قد تنجرف بعض البالونات بعيدًا عنك.
إن توفر عدسة مقربة أطول يمنحني المرونة للحصول على المزيد من اللقطات الجماعية.
فكر في النقاط التالية عند تأليف اللقطة:
هل تريد بالونًا واحدًا أم عدة بالونات هواء ساخن في الصورة؟ كل خيار له جاذبيته. لقد وجدت أن نهج البالونات المتعددة له عمومًا “عامل إبهار” أكبر للمشاهد الذي يشاهد الصورة.
لاحظ أنه لا بأس من تغطية بعض البالونات جزئيًا في اللقطة. فهذا يعطي تباينًا بين الأحجام والألوان واتجاه البالونات.
انتبه إلى البالونات الصاعدة فوق البالونات الأخرى التي لا تزال منتفخة.
ابحث عن الأنماط في السماء.
الأقواس والمثلثات والخطوط التي تشكلها البالونات كلها احتمالات حقيقية.
كن صبورًا. البالونات تتحرك ببطء، لكنها تتحرك.
ابحث عن بالون يمثل موضوعك الرئيسي. لاحظ ما إذا كانت هناك بالونات أخرى تخرج من خلف موضوعك الرئيسي.
انتظر بضع لحظات للسماح للبالون والجندول بالظهور بالكامل في الإطار.
التقط بالونات تحلق مباشرة فوق الرأس.
هذا يعطي منظورًا مختلفًا للغلاف. ضع في اعتبارك أن زيادة سرعة الغالق لهذا النوع من اللقطات أمر ضروري لتقليل اهتزاز الكاميرا.
عادةً ما أستخدم سرعة غالق تبلغ 1/400 من الثانية أو أسرع لهذا النوع من اللقطات.
ابحث عن أشياء أخرى لالتقاطها في الإطار باستخدام البالون.
يمكن أن تكون هذه الأشياء سحبًا أو جبالًا أو طائرات أو طيورًا أو القمر. يحب بعض المصورين الذين أعرفهم وجود سماء زرقاء صافية للتباين مع البالونات الملونة.
أفضل الأيام التي توجد فيها سحب (ولكن ليست غائمة) والتي يمكن إضافتها إلى التركيبة للحصول على تباين أكثر دراماتيكية.
إذا كان مصدر المياه مثل البحيرة أو النهر متاحًا، فقد تكون انعكاسات البالون رائعة.
يمكن استخدام كل هذه الأفكار للتصوير أثناء وجودك على الأرض.
هناك موقع تصوير آخر يمكن أن يعطي نتائج مذهلة – في الهواء كراكب. أنا محظوظ لأنني أتمتع بصداقة مع طيار يأخذني أحيانًا لالتقاط الصور.
كما أن القدرة على التصوير من الأعلى إلى الأسفل من التلفريك تعطي نتائج رائعة.
ليس فقط لديك تضاريس مثل الجبال أو البحيرات أو الأنهار متاحة لك ولكن يمكن لأشياء مثل الأشخاص والسيارات والحافلات والقطارات أن تضيف إلى التكوين.
من المحتمل أن تكون هناك بالونات أخرى في الهواء على ارتفاع مماثل لك.
يمكن أن يوفر التقاط صور لعدة بالونات نتائج مرضية أيضًا.
التقط صورًا للطيار وأي ركاب آخرين أثناء الرحلة. هذه تذكارات جيدة لهم ويمكنك الحصول على خلفيات مثيرة للاهتمام أيضًا.
أميل إلى الكشف عن اللقطات التي أحصل عليها للطيارين.
أعتقد أنهم يقدمون لي خدمة، وهذا يوفر حسن نية للرحلات المحتملة في المستقبل.
إليك بعض الأشياء الأخرى التي يجب تذكرها إذا كنت محظوظًا جدًا بالحصول على رحلة:
المساحة في جندول البالون محدودة، لذا قلل من معداتك. عادةً ما أحمل كاميرا واحدة فقط مع عدسة متصلة وربما عدسة ثانية.
يمكن وضع مرشحات الاستقطاب الدائرية في جيبي. أحمل بطاقات SD إضافية معي بالتأكيد.
على الرغم من أنك ستبدو بلا حراك في البالون، فقد يكون هناك اهتزاز من الركاب الآخرين الذين يتحركون في الجندول مما يساهم في اهتزاز الكاميرا.
لقد وجدت أن سرعة الغالق 1/160 على الأقل ضرورية للحصول على لقطات أكثر وضوحًا.
أحاول وضع نفسي في الجندول بحيث لا تتداخل المكونات غير المرغوب فيها مثل الحبال المتدلية من الغلاف مع اللقطة.
كن مستعدًا لحماية معداتك أثناء الهبوط. قد تكون هناك بعض الهبوطات الوعرة، وتحتاج إلى تأمين الكاميرا بأمان من أن تصطدم بها الركاب أو المعدات الأخرى.
تصوير البالونات المضيئة في المساء:
يعد توهج البالونات في المساء حدثًا شائعًا في مهرجانات البالونات.
حيث يقوم الطيارون برفع البالونات عند الغسق ثم يقومون بشكل دوري بضرب الشعلات لإضاءة الأغلفة، مما يؤدي إلى ظهور تأثير ساطع وملون.
وغالبًا ما يقوم الطيارون بمزامنة توقيت التوهج بحيث يتم إضاءة جميع البالونات في وقت واحد. وفيما يلي بعض التفاصيل المهمة التي يجب معرفتها قبل التخطيط.
أولاً:
أبدأ عادةً باختيار فتحة عدسة تمنحني عمقًا كافيًا للمجال، وأميل إلى فتحات أوسع
إذا كان الجو مظلمًا بشكل خاص (غالبًا ما أحقق التوازن في نطاق f/4 أو f/5.6).
أبدأ بضبط سرعة الغالق على شيء مثل 1/200 إلى 1/320 ثانية – قد يبدو هذا سريعًا،
ولكن البالونات يمكن أن تتحرك بسرعة كبيرة.
بعد ذلك، سأستخدم أي قيمة ISO تنتج صورة ساطعة بما يكفي، عادةً في النطاق حول ISO 640 أو ISO 800.
بالطبع، تختلف كل الظروف، ويمكن أن تختلف هذه الإعدادات بشكل كبير حسب الظروف.
نظرًا لأن البالونات مربوطة بالأرض، فسوف تكون قريبًا منها.
ولتصوير بالون كامل، أو بالونات متعددة، من الأفضل استخدام عدسة واسعة الزاوية.
من حيث توهج البالونات في المساء، فإن الوقت المثالي تمامًا هو الساعة الزرقاء،
حيث يتم التصوير باتجاه الأفق الغربي، لتوفير منظور إضاءة خلفية مختلف.
ورغم أن الحامل الثلاثي ليس بالغ الأهمية، إلا أنه قد يكون مفيدًا للحصول على صور أكثر وضوحًا.
معالجة ما بعد التصوير:
على الرغم من أن البالونات تبدو ملونة للغاية في عدسة الكاميرا، إلا أن معالجة ما بعد التصوير لا تزال ضرورية لمساعدة الصور على الظهور. في مرحلة التحرير،
أتأكد من تضمين مجموعة واسعة من الألوان، بما في ذلك الأخضر والأرجواني التي يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام للغاية.
تتوفر برامج وتقنيات التحرير على نطاق واسع في منشورات أخرى على الإنترنت، لذلك لن أتناولها هنا.
انتبه إلى زرقة السماء وأي سحب في الإطار لتحسين الصورة الإجمالية،
وألوان وتشبع البالون إذا تم تصويره أثناء الانتفاخ البارد على الأرض.
ستظهر جزيئات الغبار على المستشعر أو العدسة في السماء وتحتاج إلى تحريرها للحصول على صورة نهائية ذات جودة أعلى.
قد يبدو الأمر وكأنه عملية شاقة، لكنها جزء من المتعة وتستحق وقتك للحصول على أرباح كبيرة للمنتج النهائي.
الخاتمة:
يمكن أن يكون تصوير المنطاد الهوائي مفيدًا، ليس فقط لالتقاط اللحظة، ولكن أيضًا للاستمتاع بالتجربة الفريدة.
ولتحقيق أقصى استفادة من ذلك،
تذكر أن هذا النوع من التصوير لا يتعلق بالاستعانة بمعدات مكثفة، بل يتعلق بالتصور.
من الأفضل التركيز على الألوان والأنماط والخطوط المرتبطة بالحدث واستخدامها لنقل الرسالة التي تريدها.
ابحث عن أشياء أخرى في السماء لتمنحك تباينًا في تكوينك.
والأهم من ذلك، استمتع بالنشاط، وتكوين صداقات جديدة على طول الطريق.
*******
ألبوم الصور:
******
المراجع والمصادر:
مواقع إجتماعية- فيس بوك
Photography life
بالطبع
بصورة شاملة
إما
أينما
حيثما
كيفما
أيما
أيّما
بينما
ألّا
لئلّا
حبّذا
سيّما
لكن
بالتالي
هكذا
أو
أم
لذلك
مثلا
تحديدا
عموما
لاسيما
خصوصا
بالأخص
خاصة
بالمثل
لأن
بسبب
إذا
عندما
حين