مصنوعًا من الجرانيت بدقة عالية ..

الأرض بشكل كبير ، هو لغز  :
                   ..( توابيت الســيرابيوم ) ..
حيث يحتوي معبد السيرابيوم،
في منطقة آثار سقارة ، على 26 تابوتًا ضخمًا ،
مصنوعًا من الجرانيت بدقة عالية ..
الأمر المدهش ،
هو أن وزن غطاء التابوت يصل إلى 30 طنًا ،
وجسم التابوت نفسه 70 طنًا ،
مما يعني أن وزن كل تابوت يبلغ تقريبًا 100 طن .. !!
وهــــذا يعني ،
أنه يتطلب حوالي 500 رجل لتحريك كل صندوق ..
الســؤال هنا :
لماذا صُنعت هذه التوابيت ..؟ ولمن ..؟
لماذا كل التوابيت فارغة ومغلقة ، ما عدا واحد ..؟
كما أنه لم يتم العثور على أي مومياء ،
أو جسم لعجل أبيس فيها ،
كما أكد ( أوغست ماريت ) مكتشف المقبرة ،
إذا كانت أهرامات الجيزة هي أكبر وأضخم الآثار ،
فإن السيرابيوم هو الأثر الأكثر إرباكًا وتعقيدًا بالعالم .
كهوف السيرابيوم في حد ذاتها تمثل لغزًا ،
فهي باردة في الصيف، وحارة في الشتاء ،
ويتعرق المرء فيها ..
الأنفاق التي تمتد لـ400 متر ،
محفورة في قلب صخور هضبة سقارة ،
وليس في وسط الرمال ،
وينحدر النفق إليها بعدد قليل من الدرجات ..
وإذا نظرنا ،
إلى الممر الرئيسي ، نجده في خط مستقيم،
مما يجعلك تتساءل عن طريقة وكيفية حفره .. ؟
وأنفاق السيرابيوم لها باب واحد فقط ،
هو مدخل ومخرج، والرؤية داخل الأنفاق ،
حتى مع الشمس مظلمة تمامًا ،
كيف تم حفر كل تلك المسافة في الظلام العميق
وإخراج الردم بالأطنان .. ؟
إذا كان مصدر الضوء هو استخدام المشاعل ،
فمن الغريب
أن لا يوجد أثر لمواقع المشاعل في جدران النفق ،
وأي مشعل من النار لهذا العمق
مع الحشو والأرض سيكون صعبًا وخانقًا للعمل ..
هذه الأنفاق ليست محفورة في الرمال ،
بل هي محفورة في صخور سقارة،
مما يتطلب جهدًا هائلاً ،
يتضاعف ليتم فقط بالأيدي البشرية ..
إذا نظرنا إلى حضارتنا المعاصرة ،
سنجد أن حفر نفق مثل هذا يحتاج إلى آلة حفر نفق
وكذلك توابيت السيرابيوم نفسها،
التي تُعتبر معجزة علمية وهندسية حتى في زماننا هذا،
حيث لم تُبنى هذه التوابيت، بل نُحتت،
مثل أي تابوت، ولها أربع جوانب، قاعدة وغطاء.
المواد المستخدمة في صنعها ،
جُلبت من مناطق مختلفة في البلاد،
من الأقصر، أسوان، سيناء، البحر الأحمر والفيوم .
ثم بعد خصم ،
الكتلة المقدرة بحوالي 80 طن من المحجر،
يتم حفرها وصقلها،
وبعد ذلك يتم قطع الغطاء بأدوات قطع الماس ..