تُظهر الصورة رسماً توضيحياً مفصلاً (إنفوجرافيك) تحت عنوان “تشريح محطة المترو” (Metro Station Anatomy)، وهي تستعرض المكونات الداخلية والخارجية للمحطة من منظور هندسي ومعماري.
إليك تحليل لمحتويات الصورة مقسمة إلى أجزاء رئيسية:
- البيانات الهندسية (Engineering Data)
تتضمن القائمة الموجودة في أعلى يسار الصورة أرقاماً تقنية محددة للمحطة:
- عمق المحطة: 35 متر.
- قطر النفق: 7.2 متر.
- طول الرصيف: 180 متر.
- مساحة المسطح الأرضي: 1200 متر مربع.
- القدرة الكهربائية: 15 ميجاوات.
- المكونات السطحية (مستوى الشارع)
- مدخل المحطة (At-Grade Station Entrance): يظهر مظلة (Canopy) ومقاعد انتظار ومكتب معلومات.
- الوصول للمحطة (Station Access): يشمل بنك سلالم متحركة (Escalator Bank) وبرج مصعد (Elevator Shaft).
- مستويات المحطة الداخلية
- صالة التذاكر (Concourse): تحتوي على بوابات دفع الأجرة (Fare Gate Array)، وماكينات بيع التذاكر (Ticket Vending)، ومكتب معلومات.
- رصيف المستوى العلوي (Upper Level Platform): منطقة انتظار الركاب الأولى.
- رصيف المستوى السفلي (Lower Level Platform): يظهر فيه عمال صيانة ومعدات على السكة.
- الأنظمة الميكانيكية والكهربائية
توجد في غرف مخصصة في الجانب الأيمن العلوي:
- مراوح التهوية (Ventilation Fans): لتدوير الهواء داخل الأنفاق.
- محول المحطة الفرعية (Substation Transformer): لتزويد المحطة بالطاقة.
- غرفة معدات الإشارة (Signaling Equipment Room): للتحكم في حركة القطارات.
- أنظمة إضافية: تشمل نظام إخماد الحرائق، وممرات الكابلات، وقنوات المرافق.
- الهيكل الإنشائي والأساسات
يوضح الرسم كيفية تثبيت المحطة تحت الأرض:
- البنية التحتية: تظهر الخوازيق (Piled Foundation) في القاعدة لتدعيم الهيكل.
- الجدران: جدار حجاب (Diaphragm Wall) للتأمين، وغشاء مقاوم للماء (Waterproofing Membrane).
- النفق: يظهر تبطين النفق من الخرسانة المسلحة، وسرير المسار (Trackbed)، ومداد الطاقة (السكّة الثالثة – Third Rail). # مجلة إيليت فوتو آرت
